LA 4e GÉNÉRATION D’UNE ICÔNE
Seldén lance une nouvelle génération d’enrouleurs Furlex
Pour de nombreux navigateurs, la marque Furlex est devenue le terme générique pour les enrouleurs et emmagasineurs de foc.
30 ans après le lancement et avec quelque 200.000 systèmes livrés, Seldén, le fabricant suédois de gréement et d’accastillage de pont, lance aujourd’hui la quatrième génération de Furlex en remplaçant le modèle 30S actuel par le 304S. L’enrouleur Furlex 304S est fondé sur la même matrice que ses prédécesseurs. Seldén poursuivra sa politique de simplicité d’achat et de livraison en fournissant un système complet d’enrouleur et d’emmagasineur incluant tous les accessoires nécessaires.
L’enrouleur Furlex 304S est fondé sur la même matrice que ses prédécesseurs.
Seldén poursuivra sa politique de simplicité d’achat et de livraison en fournissant un système complet d’enrouleur et d’emmagasineur incluant tous les accessoires nécessaires.
De nombreuses solutions techniques sont héritées des modèles antérieurs, telles que les roulements à billes inox avec compensateur de charge faible friction et une fixation pivotante de point d'amure qui améliore le profil de la voile partiellement réduite. Le tambour d’enroulement est séparable en deux parties pour le démontage et le profil de guindant comprend deux gorges pour permettre la conversion de l’enrouleur en étai creux pour la course.
Quoi de neuf dans ce cas ? Toutes les pièces structurelles restent en acier inox mais la plupart des autres pièces sont en composite pour une conception plus moderne et une réduction du poids du système. La fixation de point d'amure est plus près du pont et l’émerillon de drisse plus court; ce qui laisse la place à un guindant plus long que sur le 30S. L’embout standard du câble est un embout mécanique mais une option est disponible pour la livraison avec un câble coupé à la longueur avec embout serti.
Le Furlex 304S est destiné aux étais Ø8 ou 10 mm , qui est la taille normale sur les monocoques de 35 à 45’. La première mondiale aura lieu en novembre au METS (Marine Equipment Trade Show), à Amsterdam et les première livraisons interviendront en janvier 2014.
Prix de vente recommandé à partir de 2750 €.