Rig data
Resp.commercial
Réf.

Fiche rail

Informations nécessaires pour la commande

d’un rail cintré

Merci de remplir une feuille par rail.

A.

Bateau:	Client:
Adresse:
Téléphone:	Fax:	E-mail:
Destination du rail*

* Rail de GV, rail de génois, rail pour foc autovireur…

B.

1. Cintrage horizontal, vers l’avant

Sélectionner la taille et le modèle de rail avec précision.

15	22	30	42
Standard	441-001-90	442-001-90	443-001-90	444-001-90
Blocage à piston	-	442-002-90	443-002-90	444-002-90
Auto-porteur	-	442-011-90	443-011-90	444-011-90
Fixation coulissante	-	442-003-90	443-003-90	444-003-90
S maxi (mm)**	1200	1500	2500	3500

** si vous avez besoin d’une longueur supérieure à S, contactez Seldén Mast SAS pour disponibilité et tarif.

Précisez S, RH ou H
S* (largeur du rail)	=	mm
RH (rayon horizontal)	=	mm
H (hauteur cintrage)	=	mm
* pour les déductions des embouts, voir page 3.

2. Cintrage vertical, vers le haut (+V)

Cintrage vertical, vers le bas (-V)

Sélectionner la taille et le modèle de rail avec précision.

15	22	30	42
Standard	441-001-91	442-001-91	443-001-91	444-001-91
Blocage à piston	-	442-002-91	443-002-91	444-002-91
Auto-porteur	-	442-011-91	443-011-91	444-011-91
Fixation coulissante	-	442-003-91	443-003-91	444-003-91
S maxi (mm)**	1200	1500	2500	3500

** si vous avez besoin d’une longueur supérieure à S, contactez Seldén Mast SAS pour disponibilité et tarif.

Précisez S, RH or H
S* ( largeur du rail )	=	mm
RV (rayon horizontal)	=	mm
V ( hauteur cintrage )	=	mm
* pour les déductions des embouts, voir page 3.

3. Double cintrage, vers le haut (+V)

Double cintrage	, vers le bas (-V)

Sélectionner la taille et le modèle de rail avec précision.

15	22	30	42
Standard	441-001-92	442-001-92	443-001-92	444-001-92
Blocage à piston	-	442-002-92	443-002-92	444-002-92
Auto-porteur	-	442-011-92	443-011-92	444-011-92
Fixation coulissante	-	442-003-92	443-003-92	444-003-92
S maxi (mm)**	1200	1500	2500	3500

** si vous avez besoin d’une longueur supérieure à S, contactez Seldén Mast SAS pour disponibilité et tarif.

Précisez S, RH or H
S* (largeur du rail)	=	mm
RV (rayon horizontal)	=	mm
V ( hauteur cintrage )	=	mm
RH ( rayon horizontal)	=	mm
H (hauteur cintrage)	=	mm
* pour les déductions des embouts, voir page 3.

Rayon minimum des chariots

Modèle de rail	Chariot	Longueur	Embout vers le haut	Embout vers l’avant
15	441-101-XX	57	t.b.a

t.b.a

441-102-XX
22

442-139-XX

90

2000

2000

442-101-XX

140

4000

3500

30

443-139-XX

117

2500

2500

443-165-XX	140	4000	4000
443-101-XX

164

5000

5000

443-301-XX

443-300-XX

203

t.b.a

t.b.a

443-302-XX

238

t.b.a

t.b.a

42

444-139-XX

144

5000

5000

444-152-XX

189

7500

7500

444-101-XX

249

10000

10000

444-145-XX

Un chariot sur un mât cintré verra sa charge de travail réduite. La courbure du rail induit une répartition inégale des charges sur les roulements à billes.

Un léger cintrage peut être effectué en forçant le rail à la main au moment de le fixer sur le pont.

La longueur du chariot joue un rôle important dans le bon fonctionnement du rail. Un chariot court sera plus performant qu’un long.

Toutes les combinaisons rail/rayon ne sont pas possible.

Les dimensions S, R et H (ou V) peuvent être calculées avec les équations suivantes :

Merci de verifier et signer ce document et de le retourner à Seldén.

............................................................. ........................................................... ......................

Signature (commande uniquement)	Nom en capitales	Date

Notes pour la production :

www.seldenmast.com

Sweden: Seldén Mast AB • Tel: +46 (0)31 69 69 00 • info@seldenmast.com	Denmark: Seldén Mast A/S • Tel: +45 39 18 44 00 • info@seldenmast.dk
UK: Seldén Mast Ltd. • Tel: +44 (0)1329 50 40 00 • info@seldenmast.co.uk	The Netherlands: Seldén Mid Europe B.V. • Tel: +31 (0)111-698 120 • info@seldenmast.nl
USA: Seldén Mast Inc. • Tel: +1 843-760-6278 • info@seldenus.com	France: Seldén Mast SAS • Tel: 33 (0) 251 362 110 • info@seldenmast.fr
Seldén et Furlex sont des marques déposées de Seldén Mast AB

EMBOUT DE REGLAGE	REHAUSSEUR AUTO-PORTEUR

EMBOUT DE RAIL	EMBOUT POUR RAIL AUTO-VIREUR

EMBOUT DE REGLAGE GENOIS EMBOUT DE REGLAGE PERFORMANCE

Dimensions à partir du centre du rail

Avant

Haut

Dimensions à partir de la surface inférieure

Haut

Dimensions à partir de la surface inférieure

Avant

Dimensions à partir du centre du rail

595-952-F
2013-03-25

Art. No.	A	B	C	ØD	E	Fixation1)
442-112-01/-02/-03/-04

87

40

23

5.2

53

1xM5

443-112-01/-02/-03/-04

100

52

24

6.2

74

1xM61)

444-112-01/-02/-03/-04

126

70

31

10.2

81

1xM101)

1) Taraudé

Art. No.	A	B	C	ØD	E
442-135

40

37

30

5.2

20

443-135

36

50

15

7.2

6

444-135

64

70

41

10.2

25

Art. No.	A	B	C	ØD	E	Fixation1)
441-105	27	24	16	5.2	4	1xM5
442-105

36

33

14

5.2

8

1xM5

443-125

41

41

18

6.2

9

1xM6

444-127

44

51

30

10.2

13

1xM10

1) Taraudé

Art. No.	A	B	C	ØD	E	F	Fixation1)
442-138-01	51	40	18	5.2	23	45	2xM5
443-142-01	61	52	22	6.2	24	31	2xM61)

444-138-01	78	70	30	10.22	31	42	2xM101)

1) Taraudé

Art. No.	A	B	C	ØD	E	Fixation1)
442-103-01	60	30	4	5,5	53	1xM5

443-124-01	71	45	10	6.2	62	1xM6

1) Taraudé

Art. No.	A	B	C	ØD	E
443-303-01/-02	89	53	34	8.2	63
443-304-02	124	53	69	8.2	98
Fixations comprises. Rail à tarauder pour vis M8.

Track facts

Jonna Hautau

2013-03-25